Formuła 1. Reorganizacja w zespole Ferrari

Kierowca Scuderii Charles Leclerc zapowiadał, sezon 2020 może być dla Ferrari mniej udany niż ten ubiegłoroczny. Mimo to chyba nikt nie spowiadał się aż tak fatalnych wyników słynnej włoskiej stajni.

Choć wspomniany Leclerc rozpoczął sezon od drugiego miejsca podczas GP Austrii, później było już tylko gorzej. Dobre podsumowanie obecnej formy Ferrari stanowi incydent, co jakiego doszło podczas GP Styrii, gdy dwaj kierowcy Ferrer - Leclerc i Sebastian Vettel - zderzyli się już na pierwszym okrążeniu, w wyniku czego nie zdołali ukończyć wyścigu.

W efekcie Scuderia zamiast bić się o czołowe lokaty, zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Nie jest to wina samych kierowców, ale przede wszystkim mankamentów ich bolidów. Szefostwo Ferrari postanowiło powiedzieć "pas" i zdecydowało się zaimplementować zmiany w strukturze zespołu, które mają pomóc wyjść Ferrari z kryzysu.

Do zmian doszło w dziale technicznym zespołu. Stworzony został specjalny nowy dział Rozwoju Wydajności, za który odpowiadać będzie Enrico Cardile.

Pozostałe działy Ferrari mają wciąż funkcjonować bez zmian.

- Uważamy, że personel Ferrari stoi na najwyższym poziomie i nie mamy czego zazdrościć naszym głównym konkurentom w tym zakresie, ale musieliśmy dokonać zdecydowanej zmiany, podnosząc odpowiedzialność szefów działów. Powiedzieliśmy to już kilka razy, ale warto to powtórzyć: Rozpoczęliśmy tworzenie podstaw procesu, który powinien doprowadzić do nowego i trwałego cyklu zwycięstw. To zajmie trochę czasu i będziemy cierpieć z powodu niepowodzeń, takich jak te, których doświadczamy obecnie. Musimy jednak zareagować na te niedociągnięcia z siłą i determinacją, aby jak najszybciej wrócić do ścisłej czołówki. Tego wszyscy chcemy i czego oczekują od nas nasi fani na całym świecie - głosi oficjalny komunikat opublikowany przez zespół Ferrari.

TB