Falubaz chce zabrać gwiazdę Motoru Lublin. Miliarder celuje w złoto

Stanisław Bieńkowski to najbogatszy człowiek w polskim żużlu. Według magazynu "Forbes" znajduje się na 62. miejscu wśród najbogatszych Polaków, posiadając majątek o wartości 1,58 mld złotych. Gdyby tylko chciał to mógłby kupić nie tylko Zmarzlika, ale także i całą ligę - Ale co nam da Zmarzlik? Nienawiść gorzowian? Nikomu takie spory nie są potrzebne. I takie podgrzewanie atmosfery - wyjaśnia miliarder w rozmowie z oficjalnym portalem miasta Zielona Góra, zielona-gora.pl

W tym sezonie celem zespołu zielonogórskiego jest pierwsza czwórka. Awans do fazy play-off to główne zadanie. Jak wiadomo, w play-offach zdarzyć może się wszystko. - Chciałbym, żeby w tym roku zdobyli medal, choć wiem, że będzie to bardzo trudne. Mamy Lublin, Toruń, Wrocław - wyjaśnia. Wydaje się, że najłatwiejszym rywalem z tego grona jest KS Toruń, choć i o to będzie ciężko.

Nikt tego nie ukrywa, że w Zielonej Górze pragną złotego medalu. Ostatnie złoto zdobyli w 2013 roku. Teraz mija 12 lat od ostatniego mistrzowskiego tytułu. Kibice zastanawiają się, kiedy będzie następny. - Może w następnym sezonie. Taki jest plan podstawowy. Drugi, awaryjny, że za dwa lata. Tego sezonu już nie liczymy - stawia sprawę jasno.

Nie da się ukryć, że Falubaz był królem poprzedniego okna transferowego. Hit z udziałem Leona Madsena i wypożyczenie Damiana Ratajczaka to na papierze mistrzowskie posunięcia. Miliarder ma jednak zawodników, których widziałby w zespole, ale nie zdradził nazwisk. - Oczywiście. Jest takich dwóch. Oczywiście, że nie. Mowy nie ma - (odpowiedź na pytanie, czy ujawni, kogo ma na myśli - dop. red.).

Kluczowa jednak jest następna odpowiedź na pytanie dotyczące tego, czy będą oni jeździć w Falubazie. - Będą. Może w kolejnym sezonie - odpowiada wprost Bieńkowski. Z naszych nieoficjalnych informacji wynika, że w klubie może dojść do ogromnych roszad. Tak naprawdę jedynym pewnym zawodnikiem jest Leon Madsen. To wokół niego będzie zbudowany skład na sezon 2026.

To będzie sezon, w którym odbędzie się sprawdzian generalny dla Rasmusa Jensena oraz Przemysława Pawlickiego. Jeśli zawiodą, to mogą pożegnać się z Falubazem po tym sezonie. O wiele bardziej bezpieczną pozycję ma Jarosław Hampel. Polak był liderem klubu w poprzednim sezonie, a każdy zna jego wartość dodaną. Nawet, gdy miał gorsze momenty, to w najważniejszej fazie sezonu, czyli play-off potrafił wspiąć się na wyżyny i być kluczową postacią drużyny.

Z nieoficjalnych źródeł słychać, że w orbicie zainteresowań klubu znajduje się kilka nazwisk. Mają to być: Dominik Kubera, Anders Thomsen czy Maciej Janowski. Klub może także zgarnąć kogoś z duetu Fredrik Lindgren lub Jack Holder, gdyby Motor ściągnął Martina Vaculika. Wydaje się, że prawdziwa batalia transferowa zacznie się już w maju. Jakby nie było transfer dwójki z tych zawodników, spowodowałby, że Falubaz z automatu stałby się kandydatem do złota.

Klub może mieć spory ból głowy z obsadą U24. Obecnie, tę rolę obsadza Michał Curzytek. Polak jednak uważany jest za jednego z najgorszych w lidze na tej pozycji. Pokazują to też liczby. W poprzednim roku pojechał 15 biegów, a jego średnia wyniosła 0,867 pkt na bieg.

Wszystko wskazuje, że budowa wielkiego Falubazu to proces. Podobnie wyglądało to w przypadku Orlen Oil Motoru Lublin. Tutaj nad projektem czuwa prezes Adam Goliński wraz z dyrektorem sportowym Piotrem Protasiewiczem. Goliński znany jest z tego, że świetnie zarządza klubem. W przeszłości to on ściągnął Martina Vaculika i Nickiego Pedersena. To pokazuje, że zna się na tym co robi, jak mało kto.