Zmiana wicelidera Rajdu Śląska. Zwrot akcji tuż przed końcem
W niedzielę Rajd Śląska 2025 dobiegnie końca. Na ten dzień organizatorzy przygotowali dla zawodników sześć odcinków specjalnych. Po porannej pętli doszło do zmiany wicelidera. To dużo znaczy w kontekście klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Rajd Śląska rozpoczął się w piątek. Od rana zawodnicy pokonywali odcinek testowy w Zabrzu. Tam mieli okazję sprawdzić ustawienia pojazdów i wybrać te najlepsze z myślą o właściwej rywalizacji. Po kilku godzinach załogi spotkały się natomiast w centrum Katowic. To tam organizatorzy przygotowali bowiem oficjalne rozpoczęcie zawodów. Wśród tłumów kibiców na rampę startową wjeżdżali kolejni zawodnicy i prezentowali się fanom. Następnie ruszali w kierunku pierwszego odcinka specjalnego.
A ten został wytyczony u stóp Spodka - jednego z symboli Katowic i Górnego Śląska. Widowiskowa próba odbyła się nocą, przy sztucznym świetle, dodając pikanterii całemu wydarzeniu.
Nazajutrz kierowców czekało natomiast już prawdziwe ściganie. Pokonali sześć oesów rozsianych na południu województwa. Wieczorem wrócili natomiast do aglomeracji, aby zmierzyć się na próbie czasowej na błoniach Stadionu Śląskiego.
W niedzielę zawodnicy pokonają sześć odcinków specjalnych - trzy w pierwszej pętli i trzy w drugiej. Później wrócą do Chorzowa i w godzinach popołudniowych wezmą udział w ceremonii zamknięcia rajdu.
Po porannej pętli doszło do zmiany wicelidera rajdu. Na prowadzeniu pozostał Mikołaj Marczyk, ale za jego plecami wydarzyła się roszada. Na drugie miejsce awansował Jakub Matulka, spychając z niego Grzegorza Grzyba.
Poranną pętle zamykał przejazd 10-kilometrowego oesu Województwo Śląskie. Najszybciej pojechał tu Matulka, powiększając swoją przewagę nad Grzybem do 6,1 s. Marczyk - który był drugi na tej próbie (+ 0,1 s.) pozostaje liderem rajdu, z przewagą 25 s. nad Matulką.
Jeśli Matulka utrzyma przewagę również po sesji popołudniowej, już w niedzielę będzie świętował triumf w klasyfikacji generalnej RSMP.
Partnerem głównym Rajdu Śląska jest Województwo Śląskie i Superauto.pl Stadion Śląski. Współgospodarzem wydarzenia jest miasto Katowice. Partnerem strategicznym Rajdu Śląska jest Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia. Marka Diverse to partner techniczny zawodów. Do grona partnerów rajdu należą także firmy Tauron Park Śląski, Time4 oraz Toyota Dobrygowski Rybnik.
