Formuła 1. Williams przeprosił Roberta Kubicę
Czwarty wyścig i czwarty raz Robert Kubica zajął ostatnie miejsce. Nie dość, że bolid Williamsa odstaje od konkurencji, to podczas Grand Prix Azerbejdżanu polski kierowca otrzymał karę. Stajnia z Grove przeprosiła naszego zawodnika za kuriozalny błąd, który na tym poziomie nie powinien mieć miejsca.

Weekend w Baku był dla Williamsa koszmarny. Podczas pierwszego treningu George Russell poważnie uszkodził podłogę w FW42, najeżdżając na wystającą studzienkę kanalizacyjną. W kwalifikacjach Kubica rozbił bolid uderzając w bariery ochronne na jednym z zakrętów. Na szczęście Polakowi nic się nie stało, ale mechanicy stanęli przed wyzwaniem, żeby samochód był gotowy na wyścig. Walkę z czasem wygrali. Podczas odbudowy auta, zespół wprowadził jednak zmiany w ustawieniach, co jest naruszeniem przepisów parku zamkniętego. Dlatego Kubica wystartował do GP Azerbejdżanu z alei serwisowej.Na początku wyścig układał się całkiem nieźle dla Williamsa. Kubica jechał nawet na 15. miejscu, ale pojawił się komunikat, że sędziowie rozpatrują incydent z udziałem krakowianina. Okazało się, że Polak zbyt szybko wyjechał z alei serwisowej na start. To spowodowało, że dostał karę przejazdu przez aleję serwisową. To pogrzebało jakiekolwiek szanse Kubicy. Ostatecznie 34-letni zawodnik minął linię mety na 16. ostatnim miejscu. Tuż przed nim finiszował Russell.
Po wyścigu Kubica tak skomentował karę. - To nie jest tak, że zapalam sobie auto i wyjeżdżam. Nie wiem, skąd ten błąd, ale mało to zmienia - stwierdził krótko.Winę wziął na siebie zespół. - Przepraszamy Roberta za błąd, który spowodował karę - powiedział starszy inżynier wyścigowy Williamsa Dave Robson na oficjalnej stronie stajni z Grove.A jak ocenił sam wyścig? - Po trudnym weekendzie, dobrze że oba naszego samochody dojechały do mety. Mechanicy wykonali świetną robotę po kwalifikacjach, aby przygotować samochód Roberta na wyścig. Zdecydowaliśmy się wprowadzić pewne zmiany w konfiguracji bolidu, a także niezbędne naprawy. Oznaczało to, że Robert musiał startować z pit lane, ale pomogło mu to osiągać równe tempo - zaznaczył Dave Robson.
RK

1. | Max Verstappen | (Holandia/Red Bull) | 575 pkt |
2. | Sergio Perez | (Meksyk/Red Bull) | 285 |
3. | Lewis Hamilton | (W. Brytania/Mercedes) | 234 |
4. | Fernando Alonso | (Hiszpania/Aston Martin) | 206 |
5. | Charles Leclerc | (Monako/Ferrari) | 206 |
6. | Lando Norris | (W. Brytania/McLaren) | 205 |
7. | Carlos Sainz | (Hiszpania/Ferrari) | 200 |
8. | George Russell | (W. Brytania/Mercedes) | 175 |
9. | Oscar Piastri | (Australia/McLaren) | 97 |
10. | Lance Stroll | (Kanada/Aston Martin) | 74 |
11. | Pierre Gasly | (Francja/Alpine) | 62 |
12. | Esteban Ocon | (Francja/Alpine) | 58 |
13. | Alex Albon | (Tajlandia/Williams) | 27 |
14. | Yuki Tsunoda | (Japonia/AlphaTauri) | 17 |
15. | Valtteri Bottas | (Finlandia/Alfa Romeo) | 10 |
16. | Nico Hulkenberg | (Niemcy/Haas) | 9 |
17. | Daniel Ricciardo | (Australia/AlphaTauri) | 6 |
18. | Zhou Guanyu | (Chiny/Alfa Romeo) | 6 |
19. | Kevin Magnussen | (Dania/Haas) | 3 |
20. | Liam Lawson | (Nowa Zalendia/AlphaTauri) | 2 |
21. | Logan Sargeant | (USA/Williams) | 1 |
22. | Nyck de Vries | (Holandia/AlphaTauri) | 0 |
1. | Red Bull Racing RBPT | 860 pkt |
2. | Mercedes | 409 |
3. | Ferrari | 406 |
4. | McLaren Mercedes | 302 |
5. | Aston Martin Aramco Mercedes | 280 |
6. | Alpine Renault | 120 |
7. | Williams Mercedes | 28 |
8. | AlphaTauri Honda RBPT | 25 |
9. | Alfa Romeo Ferrari | 16 |
10. | Haas Ferrari | 12 |
![LM: FC Barcelona - Atletico Madryt. O której i gdzie obejrzeć? [TRANSMISJA]](https://i.iplsc.com/000MLSOOM3LS49WU-C401.webp)






