Dwudrzwiowe coupe z silnikiem o mocy 740 koni mechanicznych to koszt ponad miliona złotych. Pomyśleć, że na początku swojej piłkarskiej kariery Lewandowski był wyceniany na rynku transferowym na około 60 tysięcy złotych, czyli mniej więcej tyle, ile wynosi koszt nowego Fiata Bravo, jego pierwszego poważnego samochodu. "Lewy" zaczynał skromnie od jazdy Deawoo Matizem należącym do ojca. W międzyczasie zaliczył epizod za kółkiem Forda Sierry. Ambitny napastnik jak dobre wino, z roku na rok zyskuje na wartości. Obecnie zdaniem fachowców osiągnęła ona poziom ponad 200 milionów złotych. Nie dziwi więc fakt, że reprezentant Polski - wielki fan motoryzacji - sprawia sobie coraz lepsze, głównie niemieckie auta.