"Wzorem obowiązujących w ruchu drogowym przepisów także na torach Formuły 1 powinno się bardziej surowo karać kierowców naruszających zasady. Za większe przewinienia powinni oni otrzymywać czerwone, za mniejsze żółte kartki" - powiedział boss Formuły 1 w wywiadzie dla magazynu "auto, motor i sport". Przy większej liczbie żółtych kartek kierowca nie mógłby uczestniczyć w kolejnej eliminacji mistrzostw świata.