Jo Bauer, delegat techniczny Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA), stwierdził, że oglądał nowinki (przednie skrzydła większe niż zwykle) używane przez oba zespoły i wierzy, iż są one niezgodne z przepisami. - Wydaje mi się, że tworzą one groźną konstrukcję, opisaną w artykule 2.3 regulaminu technicznego F1 - ogłosił Bauer w komunikacie. Stewardzi wzięli pod uwagę raport i ogłosili, że samochody stosujące te rozwiązanie zostaną zdyskwalifikowane. Zarówno Jordan jak i Arrows mają prawo do apelacji.